Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech

Skoda Citigo op aardgasAl sinds de introductie van LPG denken veel automobilisten dat op gas rijden voor slechtere prestaties zorgt. Dat is echter een vooroordeel dat niet op feiten gebaseerd is. Dat tonen de prestaties van de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech ook weer aan. Met een top van rond de 160 kilometer en een verbruik van gemiddeld 4,4 liter op de 100 kilometer, laar deze 3 cilinder auto zien dat het rijden op gas niet alleen milieuvriendelijk is, maar zeker niet onder doet voor benzine of diesel.
14% bijtelling
Dankzij het rijden op aardgas haalt de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech een uitstoot van 79 g/km aan CO2, waardoor hij ruim voldoet aan de norm en zodoende ook in 2014 binnen de 14% bijtelling valt.
Het is een auto die niet bang is om gebruikt te worden. Een ware kilometervreter, die binnen de stadsgrenzen, bij het dagelijkse gebruik en op de autobaan zijn mannetje staat. Een ander voordeel is dat de auto pas bij 25.000 kilometer een grote beurt nodig heeft.
De Skoda Citigo CNG is broertje of zusje van de CNG varianten van de VW Up en Seat Mii. Technisch zijn alle drie de auto’s identiek maar elke auto heeft zijn eigen karakter. Het prijsverschil met de Mii en de Up is beperkt.
Meer technische informatie over deze auto is te vinden op autozonderbpm.com

Chevrolet Spark EV wel in de USA.

Chevrolet Spark EVIn december 2013 zaten we net een korte review te schrijven over de Chevrolet Spark EV toen we vernamen dat Chevrolet zou stoppen met de verkoop van auto’s in Europa. Dus dit stukje bleef op de plank liggen. Maar deze zomer zagen we dat dit karretje toch nog in beperkte mate te koop is in o.a. Californië en Oregon.  Daarom publiceren we dit stukje toch. Omdat het kan.

Naar de komst van de Chevrolet Spark EV is reikhalzend uitgekeken. Hoewel een volledig elektrische auto allerminst nieuw is, maakte de compacte uitvoering in combinatie met de beoogde prijsstelling de kenners best nieuwsgierig. Verder lezen

Renault Clio Estate

Renault Clio Estate zuinigOok al is dit niet zo bekend, maar een van de best presterende automerken in de moderne Formule 1 is al sinds jaren het Frans merk Renault. Sebastian Vettel is ook in 2013 wereldkampioen geworden in een auto voorzien van een Renault motor.
De Renault Clio Estate
De ervaringen die Renault opdoet in de formule 1 gebruikt men uiteraard voor de productieauto’s. Zo heeft de nieuwe Renault Clio Estate niet alleen een mooier uiterlijk gekregen, maar ook nieuwe motoren die ruimschoots aan de strenge EU-milieueisen voldoen. De lage uitstoot en het super lage verbruik van 1 op 30 bij de dCi uitvoering, maakt deze stationwagen uiterst interessant. Niet alleen voor het gezin, ook als bedrijfsauto is de wagen zeer geschikt. Met name de nieuwe dCi zal als bedrijfswagen voor veel plezier zorgen, ook vanwege het nieuwe start & stop ECOsysteem. Daarnaast wordt bij het afremmen energie teruggewonnen. En privé is een bijtelling van 14% in 2014 natuurlijk ook meegenomen.
Natuurlijk is de Renault Clio Estate voorzien van de nieuwste technologie en daarmee wordt ook het geintegreerde media- en navigatiesysteem bedoeld. Dankzij dit systeem kan niet alleen de kortste route snel gevonden worden, maar is uiteraard ook een Bluetooth verbinding mogelijk.

Meer technische details op Autozonderbpm.com

Volkswagen Twin-up hybride

Wie wil er nu niet 1 op 90 rijden? Dit stelt Volkswagen u in het vooruitzicht als u de ‘Twin-up hybride’ aanschaft. Verder kenmerkt deze compacte vierzitter zich door een CO2 uitstoot van slechts 27 gram per gereden kilometer. Vooralsnog is de ‘Volkswagen Twin-up hybride’ een studiemodel.

Studiemodel
De ‘up’ is een bekende verschijning op het Nederlandse wegennet. Naast de ‘e-up’ – de elektrische versie – is er nu de ‘Volkswagen Twin-up hybride’. Het gaat hier om een praktische stekkerhybride, die gebruik maakt van de techniek van de ‘Volkswagen XL1’. Zo is de ‘Twin-up’ uitgevoerd met dezelfde 0,8 liter TDI dieselmotor als de ‘XL1’. Net als bij de ‘XL1’ is deze motor gekoppeld aan een elektromotor en een DSG versnellingsbak. Wat betreft de ‘Twin-up’ is het gecombineerde vermogen van deze aandrijflijn goed voor 75 pk en 215 Nm koppel. Deze Volkswagen slaat z’n elektrische energie op in lithium-ion accu’s. De brandstoftank kenmerkt zich door een inhoud van 33 liter. Verder lezen

Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi – zuinige dieselaar

Zuinige Peugeot 308
peugeot-308-swMet de introductie van de Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi zet Peugeot een auto neer die dankzij de lage uitstoot aan CO2 aan de nieuwe EU-eisen voldoet en zodoende ook in 2104 voor de 14% bijtelling in aanmerking komt. Doordat vanaf begin 2014 de voorwaarden verscherpt zijn geworden, voldoen nog maar weinig auto’s aan de eisen voor een 14% lease bijtelling.
Net als alle andere automerken brengt ook Peugeot steeds meer auto’s op de markt, die voldoen aan de nieuwe verwachtingen voor de toekomst. Met de Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi wordt een prachtige auto aangeboden die zelfs vooruit loopt op dat gebied. Dat doen ze door gebruik van duurzamere materialen en productiemethodes, maar ook door de emissies te verlagen en het verbruik te verbeteren. De Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is een mooi voorbeeld van dit beleid.

Blue HDi
Zo is de nieuwe Peugeot 308 zo’n 140 kilo lichter geworden door gebruik van andere materialen. De hydraulische pomp bij de stuurbekrachtiging is door een elektrische vervangen waardoor de uitstoot lager is geworden. Het innovatieve Blue HDi systeem dat Peugeot ontwikkeld heeft, beperkt de NOx-uitstoot met maar liefst 90% en zorgt voor een zo laag mogelijke CO2-uitstoot en een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Daardoor wordt de emissie tot 82 g/km teruggebracht, waardoor de auto in de 14% bijtelling valt en extra aantrekkelijk wordt voor de lease rijder. De Blue HDi techniek draagt ook bij aan het lage gemiddeld verbruik van 1 op 32 of te wel 3,2 liter per 100 kilometer.

Veiligheid
Naast het milieu is ook de veiligheid een belangrijk onderwerp. Bij de Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is hier veel aandacht aan besteed. Het bedieningsgemak van het touchscreen past in dit concept. De vele schakelaars en knoppen zijn vervangen door een simpele druk op het screen.
De nieuwe 308 heeft maar liefst zes airbags. Naast de twee airbags voorin, zijn er ook zij-airbags voor de bestuurder en de bijrijder en window airbags voor de passagiers achterin. Als extra biedt de auto en automatisch SOS systeem dat in werking treedt op het moment dat de airbags af gaan. Hij verstuurt dan een bericht naar de hulpdiensten waarmee die de auto kunnen lokaliseren.
Een andere nieuwigheid is het extra sterke staal waarmee het frame is gebouwd. Het heeft extra absorptievermogen waardoor een flink deel van de klap direct wordt afgevoerd en niet bij de passagiers terecht komt.

Lease
De lage emissie zorgt voor de 14% bijtelling en maakt de Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi uitermate interessant als lease auto. Het lage verbruik zorgt er voor dat het een auto is die kostenreductie kan bewerkstelligen en de sublieme techniek maakt het rijden uiterst comfortabel. De Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is de ideale auto voor mensen die veel en lang onderweg zijn. Het design interieur, de makkelijk verstelbare stoelen, het panoramadak en het bedieningsgemak zorgen er voor dat iedere reis, hoe lang ook, comfortabel kan worden afgelegd.
Meer technische info op Autozonderbpm.com

Skoda Octavia 1.6 TDI Combi Greenline – veel ruimte 14% bijtelling

Skoda Octavia Combi Greenline: de kenmerken

Dit klassieke model bestaat al sinds de jaren 60 en heeft met recht een verjongingskuur ondergaan. Het belangrijkste kenmerk van de hatchback-versie was al dat deze auto aan de eisen voor de 14% bijtelling in 2014 voldoet. Gelukkig valt het Combi-model daar nu ook onder! De CO2-uitstoot is namelijk niet meer dan 85 gram per kilometer. Dat scheelt flink in de leasekosten! Dat de Skoda Octavia Combi Greenline zo zuinig is doet niets af aan de uitrusting van de auto. Met een zeer efficiente dieselmotor, een prettig werkende airco en handige armsteunen is de rij-ervaring in dit model van Skoda comfortabel te noemen.

Het verbruik van de Skoda Octavia Combi Greenline
Volgens tests is het verbruik van de Skoda Octavia Combi Greenline zeer zuinig. Bij verstandig rijden verbruikt de auto 1 op 21,9. Met een gemiddelde van 1 op 17,8 stelt Skoda dat je soms vergeet hoe het is om te tanken. Dit model van Skoda brengt je zorgeloos van A naar B. De motor draagt net als de LED-verlichting bij aan de zuinigheid en duurzaamheid van dit model.

Meer technische info op http://autozonderbpm.com/lijst-van-autos-zonder-bpm/skoda-octavia-combi-2014.php

Twizy en Tazzari Zero matig in NCAP

TwizyVoor het bepalen van de  Euro NCAP rijden de wetenschappers niet alleen hatchbacks en sedannetjes tegen het stootblok. Ook de Renault Twizy en de Tazzari Zero moesten het ontgelden. Dat deze lichtgewichten niet fantastisch scoren kun je gevoegelijk aannemen. Met 70 km per uur tegen een muur aanrijden is op een motorfiets zelden te overleven. Maar ook de Twizy en de Tazzari scoren matig.

De Renault Twizy doet het nog het best met een score van 6 van de 16 punten. De airbag zorgde voor nog wat extra puntjes, maar de bescherming van het onderlichaam is slecht. In de Tazzari Zero komt de klap nog harder aan. Deze elektrische auto scoorde een bedroevende 4 punten op dezelfde schaal van 16. Hier is het onderlichaam beter beschermd dan in de Twizy (een score van ‘matig’ in plaats van ‘slecht’), maar het bovenlichaam en het hoofd zijn slecht beschermd. 

Gelukkig zijn de duurdere en grotere elektrische auto’s wel een stuk veiliger. De Tesla Model S kwam in de US NCAP bijvoorbeeld met 5 sterren uit de botsproeven.

Een nieuwe auto kiezen

Bij het uitkiezen van een auto kun je op verschillende dingen letten; het merk, de maat, de handigheid, de kracht/snelheid, de veiligheid, de kleur en natuurlijk de prijs. Maar naast dat alles is er nog iets wat je keuze voor een bepaalde auto bepaalt en dat is het imago van de bolide. Bij verschillende automerken associëren we verschillende type mensen. De directeur rijdt in een Mercedes, de vertegenwoordiger in een BMW en asociale jongelui in een zwarte Golf met alle ramen open de muziek zo hard dat als ze langsrijden je er een spontane hartritmestoornis van krijgt.

Stereotiepe vooroordelen?

Verder lezen

Alfa Romeo

De passie en technologie van Alfa Romeo auto’s

Alfa Romeo logoAlfa Romeo of gewoon Alfa is een Italiaans automerk dat in Turijn is gevestigd. Alfa is de afkorting van de in 1910 in Milaan opgerichte Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. De Fiat Group Automobiles is het moederbedrijf. Alfa Romeo staat vooral bekend om het vervaardigen van kostbare en hoge kwaliteit sportauto´s. Het bedrijf is wereldwijd in verschillende landen operationeel en bereikte in het jaar 2011 een geregistreerde verkoop van 130.000 eenheden. In de afgelopen 30 jaar heeft Alfa in Nederland een totaal van 1,11% van het marktaandeel van auto´s gerealiseerd. Sinds zijn oprichting heeft het bedrijf verschillende hatchbacks, sedans, zakenauto´s en sportauto´s geproduceerd. Uit zijn huidige productielijn worden hieronder drie automodellen in detail besproken.

Verder lezen

Auto's: Zuinige, goedkope, hybride elektrische auto's