Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi –

Peugeot 108 AccessDe Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi kost net € 10.000 (incl. BTW), is als lease auto verkrijgbaar, biedt optimaal comfort, een heerlijk rijgedrag, lage emissies, een laag verbruik en optimale veiligheid. Dat wordt dus makkelijk kiezen.
Een kleine, compacte auto wordt vaak aangeschaft omdat het in de stad makkelijker is om zich er mee te verplaatsen. De Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi is echter ook een auto die de autobaan niet schuwt. Integendeel hij vindt het autobaan rijden zo lekker dat hij het zelfs beloont door 1 op 29 als gemiddelde te realiseren. Met een topsnelheid van 157 km/u en een acceleratie van 14,6 sec van 0-100 laat hij zien ook op deze piste goed uit de voeten te kunnen. De 3-cilinder 51 KW motor draait er zijn hand niet voor om. Kortom een heerlijke, mooie auto die het portemonnee ontziet en overal inzetbaar is. Ofwel de Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi.
Dankzij de lage emissie van 88 g/km valt de auto in de 14% bijtelling. Leasen van deze mooie compacte, technologisch hoogwaardige auto die 4 personen ruim kan herbergen, is dus voor iedereen haalbaar. Het touchscreen maakt het rijden nog makkelijker. Geen lastige hendels en knoppen. Gewoon even op het screen toetsen en klaar.
Bekijk alle details op autozonderbpm

Audi A3 e-tron hybride

audi-a3-e-tronDe Audi A3 e-tron is een nieuwe hybride versie van de Audi A3, waarbij een 1.4 liter TSI motor gekoppeld is aan een 99 PK elektrische motor tussen de benzine motor en transmissie. De elektrische motor wordt tevens ook gebruikt om de motor te starten. Het Audi e-tron systeem is vergelijkbaar met hybride versies van andere automerken, bijvoorbeeld de Volvo V60 hybride, waarbij de elektromotor gebruikt kan worden voor standaard aandrijving voor brandstofbesparing, of gecombineerd kan worden met de benzine motor voor een groter bereik. De Audi A3 geeft de mogelijkheid om de auto compleet over te schakelen naar EV modus waarbij geen gebruik gemaakt wordt van de benzine motor en de A3 beschikt over een bereik van 50 kilometer. Bekijk de details van deze Audi hybride

BMW i3 met range extender

BMW i3In de race naar de toekomst kan BMW natuurlijk niet achterblijven. Met de BMW i3 zet het luxe automerk een volledig elektrische auto in de markt. Daarmee logenstraft men ook een beetje de in Duitsland heersende angst dat de Duitse auto-industrie de slag om de elektrische auto wel eens zou kunnen verliezen.
Met de BMW i3 slaat BMW nieuwe wegen in. De auto is uitermate geschikt voor het verkeer in de stad. Maar hij staat ook zijn mannetje in het gewone gebruik. Het gebruikte materiaal is innovatief. Terwijl BMW i3 uiteraard de kenmerken van het merk, zoals een perfect rijgedrag, luxe en comfort blijft behouden. En dat voor een vanaf prijs van circa € 35000.
De puur elektrische versie van het voertuig heeft een actieradius van maximaal 160 km, Wilt u graag wat extra zekerheid of net iets meer aan actieradius, dan is het mogelijk een benzinetank van 9 liter te laten inbouwen. De erbij horende tweetakt motor laadt de accu’s op tijdens het gebruik, zodat de auto elektrisch blijft rijden. Deze BMW i3 met range extender kost een kleine € 40000. Maar daarmee koop je wel je range anxiety af.  De auto heeft 7,2 seconden nodig om van 0 tot 100 kilometer te komen en een top van 150 kilometer.

Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech

Skoda Citigo op aardgasAl sinds de introductie van LPG denken veel automobilisten dat op gas rijden voor slechtere prestaties zorgt. Dat is echter een vooroordeel dat niet op feiten gebaseerd is. Dat tonen de prestaties van de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech ook weer aan. Met een top van rond de 160 kilometer en een verbruik van gemiddeld 4,4 liter op de 100 kilometer, laar deze 3 cilinder auto zien dat het rijden op gas niet alleen milieuvriendelijk is, maar zeker niet onder doet voor benzine of diesel.
14% bijtelling
Dankzij het rijden op aardgas haalt de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech een uitstoot van 79 g/km aan CO2, waardoor hij ruim voldoet aan de norm en zodoende ook in 2014 binnen de 14% bijtelling valt.
Het is een auto die niet bang is om gebruikt te worden. Een ware kilometervreter, die binnen de stadsgrenzen, bij het dagelijkse gebruik en op de autobaan zijn mannetje staat. Een ander voordeel is dat de auto pas bij 25.000 kilometer een grote beurt nodig heeft.
De Skoda Citigo CNG is broertje of zusje van de CNG varianten van de VW Up en Seat Mii. Technisch zijn alle drie de auto’s identiek maar elke auto heeft zijn eigen karakter. Het prijsverschil met de Mii en de Up is beperkt.
Meer technische informatie over deze auto is te vinden op autozonderbpm.com

Chevrolet Spark EV wel in de USA.

Chevrolet Spark EVIn december 2013 zaten we net een korte review te schrijven over de Chevrolet Spark EV toen we vernamen dat Chevrolet zou stoppen met de verkoop van auto’s in Europa. Dus dit stukje bleef op de plank liggen. Maar deze zomer zagen we dat dit karretje toch nog in beperkte mate te koop is in o.a. Californië en Oregon.  Daarom publiceren we dit stukje toch. Omdat het kan.

Naar de komst van de Chevrolet Spark EV is reikhalzend uitgekeken. Hoewel een volledig elektrische auto allerminst nieuw is, maakte de compacte uitvoering in combinatie met de beoogde prijsstelling de kenners best nieuwsgierig. Verder lezen

Renault Clio Estate

Renault Clio Estate zuinigOok al is dit niet zo bekend, maar een van de best presterende automerken in de moderne Formule 1 is al sinds jaren het Frans merk Renault. Sebastian Vettel is ook in 2013 wereldkampioen geworden in een auto voorzien van een Renault motor.
De Renault Clio Estate
De ervaringen die Renault opdoet in de formule 1 gebruikt men uiteraard voor de productieauto’s. Zo heeft de nieuwe Renault Clio Estate niet alleen een mooier uiterlijk gekregen, maar ook nieuwe motoren die ruimschoots aan de strenge EU-milieueisen voldoen. De lage uitstoot en het super lage verbruik van 1 op 30 bij de dCi uitvoering, maakt deze stationwagen uiterst interessant. Niet alleen voor het gezin, ook als bedrijfsauto is de wagen zeer geschikt. Met name de nieuwe dCi zal als bedrijfswagen voor veel plezier zorgen, ook vanwege het nieuwe start & stop ECOsysteem. Daarnaast wordt bij het afremmen energie teruggewonnen. En privé is een bijtelling van 14% in 2014 natuurlijk ook meegenomen.
Natuurlijk is de Renault Clio Estate voorzien van de nieuwste technologie en daarmee wordt ook het geintegreerde media- en navigatiesysteem bedoeld. Dankzij dit systeem kan niet alleen de kortste route snel gevonden worden, maar is uiteraard ook een Bluetooth verbinding mogelijk.

Meer technische details op Autozonderbpm.com

Volkswagen Twin-up hybride

Wie wil er nu niet 1 op 90 rijden? Dit stelt Volkswagen u in het vooruitzicht als u de ‘Twin-up hybride’ aanschaft. Verder kenmerkt deze compacte vierzitter zich door een CO2 uitstoot van slechts 27 gram per gereden kilometer. Vooralsnog is de ‘Volkswagen Twin-up hybride’ een studiemodel.

Studiemodel
De ‘up’ is een bekende verschijning op het Nederlandse wegennet. Naast de ‘e-up’ – de elektrische versie – is er nu de ‘Volkswagen Twin-up hybride’. Het gaat hier om een praktische stekkerhybride, die gebruik maakt van de techniek van de ‘Volkswagen XL1’. Zo is de ‘Twin-up’ uitgevoerd met dezelfde 0,8 liter TDI dieselmotor als de ‘XL1’. Net als bij de ‘XL1’ is deze motor gekoppeld aan een elektromotor en een DSG versnellingsbak. Wat betreft de ‘Twin-up’ is het gecombineerde vermogen van deze aandrijflijn goed voor 75 pk en 215 Nm koppel. Deze Volkswagen slaat z’n elektrische energie op in lithium-ion accu’s. De brandstoftank kenmerkt zich door een inhoud van 33 liter. Verder lezen

Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi – zuinige dieselaar

Zuinige Peugeot 308
peugeot-308-swMet de introductie van de Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi zet Peugeot een auto neer die dankzij de lage uitstoot aan CO2 aan de nieuwe EU-eisen voldoet en zodoende ook in 2104 voor de 14% bijtelling in aanmerking komt. Doordat vanaf begin 2014 de voorwaarden verscherpt zijn geworden, voldoen nog maar weinig auto’s aan de eisen voor een 14% lease bijtelling.
Net als alle andere automerken brengt ook Peugeot steeds meer auto’s op de markt, die voldoen aan de nieuwe verwachtingen voor de toekomst. Met de Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi wordt een prachtige auto aangeboden die zelfs vooruit loopt op dat gebied. Dat doen ze door gebruik van duurzamere materialen en productiemethodes, maar ook door de emissies te verlagen en het verbruik te verbeteren. De Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is een mooi voorbeeld van dit beleid.

Blue HDi
Zo is de nieuwe Peugeot 308 zo’n 140 kilo lichter geworden door gebruik van andere materialen. De hydraulische pomp bij de stuurbekrachtiging is door een elektrische vervangen waardoor de uitstoot lager is geworden. Het innovatieve Blue HDi systeem dat Peugeot ontwikkeld heeft, beperkt de NOx-uitstoot met maar liefst 90% en zorgt voor een zo laag mogelijke CO2-uitstoot en een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Daardoor wordt de emissie tot 82 g/km teruggebracht, waardoor de auto in de 14% bijtelling valt en extra aantrekkelijk wordt voor de lease rijder. De Blue HDi techniek draagt ook bij aan het lage gemiddeld verbruik van 1 op 32 of te wel 3,2 liter per 100 kilometer.

Veiligheid
Naast het milieu is ook de veiligheid een belangrijk onderwerp. Bij de Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is hier veel aandacht aan besteed. Het bedieningsgemak van het touchscreen past in dit concept. De vele schakelaars en knoppen zijn vervangen door een simpele druk op het screen.
De nieuwe 308 heeft maar liefst zes airbags. Naast de twee airbags voorin, zijn er ook zij-airbags voor de bestuurder en de bijrijder en window airbags voor de passagiers achterin. Als extra biedt de auto en automatisch SOS systeem dat in werking treedt op het moment dat de airbags af gaan. Hij verstuurt dan een bericht naar de hulpdiensten waarmee die de auto kunnen lokaliseren.
Een andere nieuwigheid is het extra sterke staal waarmee het frame is gebouwd. Het heeft extra absorptievermogen waardoor een flink deel van de klap direct wordt afgevoerd en niet bij de passagiers terecht komt.

Lease
De lage emissie zorgt voor de 14% bijtelling en maakt de Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi uitermate interessant als lease auto. Het lage verbruik zorgt er voor dat het een auto is die kostenreductie kan bewerkstelligen en de sublieme techniek maakt het rijden uiterst comfortabel. De Peugeot 308 Access 1.6 BlueHDi is de ideale auto voor mensen die veel en lang onderweg zijn. Het design interieur, de makkelijk verstelbare stoelen, het panoramadak en het bedieningsgemak zorgen er voor dat iedere reis, hoe lang ook, comfortabel kan worden afgelegd.
Meer technische info op Autozonderbpm.com

Skoda Octavia 1.6 TDI Combi Greenline – veel ruimte 14% bijtelling

Skoda Octavia Combi Greenline: de kenmerken

Dit klassieke model bestaat al sinds de jaren 60 en heeft met recht een verjongingskuur ondergaan. Het belangrijkste kenmerk van de hatchback-versie was al dat deze auto aan de eisen voor de 14% bijtelling in 2014 voldoet. Gelukkig valt het Combi-model daar nu ook onder! De CO2-uitstoot is namelijk niet meer dan 85 gram per kilometer. Dat scheelt flink in de leasekosten! Dat de Skoda Octavia Combi Greenline zo zuinig is doet niets af aan de uitrusting van de auto. Met een zeer efficiente dieselmotor, een prettig werkende airco en handige armsteunen is de rij-ervaring in dit model van Skoda comfortabel te noemen.

Het verbruik van de Skoda Octavia Combi Greenline
Volgens tests is het verbruik van de Skoda Octavia Combi Greenline zeer zuinig. Bij verstandig rijden verbruikt de auto 1 op 21,9. Met een gemiddelde van 1 op 17,8 stelt Skoda dat je soms vergeet hoe het is om te tanken. Dit model van Skoda brengt je zorgeloos van A naar B. De motor draagt net als de LED-verlichting bij aan de zuinigheid en duurzaamheid van dit model.

Meer technische info op http://autozonderbpm.com/lijst-van-autos-zonder-bpm/skoda-octavia-combi-2014.php

Auto's: Zuinige, goedkope, hybride elektrische auto's